Servicio
Elimine la Vibración y Mejore el Andar de su Bote
La propulsión suave la hace posible una hélice balanceada — con el peso repartido por igual entre sus palas. Las hélices marinas se balancean con técnicas estáticas o dinámicas; Mrs G Propeller usa el método estático y el dinámico en dos planos.
El balanceo es parte esencial del reacondicionamiento de una hélice. La vibración de una hélice desbalanceada hace el viaje incómodo para los pasajeros y puede dañar la transmisión de su bote.
Balanceo estático
El balanceo estático se hace primero, para asegurar que ninguna pala pese más que las otras. Si una pala pesa más que el resto, cae hacia abajo.
Este procedimiento suele usarse solo en hélices pequeñas; las hélices grandes requieren un método más avanzado para lograr el balance ideal.
Balanceo dinámico
El balanceo dinámico en dos planos es la mejor técnica para asegurar que la hélice tenga el peso correcto tanto en el borde de ataque como en el de salida. Para evitar vibración, los pesos deben quedar balanceados sin fuerzas opuestas.
El técnico remueve material de las zonas más pesadas según lo indica la computadora. Cuando la fluctuación del indicador llega a su mínimo y la hélice gira suave, la hélice está completamente balanceada.
El procedimiento de girar y rectificar se repite hasta que la hélice queda pareja. Con un balanceo dinámico, su bote no vibrará por causa de la hélice.
Tenga en cuenta que otras causas — un eje que necesita reparación o alineación, o rodamientos viejos — también pueden producir vibración.
Preguntas Frecuentes
¿Cómo sé si mi hélice está desbalanceada?
La señal clásica es vibración con el bote en movimiento, junto con menos velocidad y mayor consumo de combustible. Si siente vibración, es momento de una evaluación profesional.
¿Cuál es la diferencia entre balanceo estático y dinámico?
El estático verifica en reposo que ninguna pala pese más que las otras — suele bastar para hélices pequeñas. El dinámico en dos planos hace girar la hélice y corrige el peso en ambos bordes, el método correcto para hélices grandes.
Mi hélice está balanceada pero el bote sigue vibrando. ¿Por qué?
La vibración también puede venir de un eje doblado, mala alineación o rodamientos gastados. También enderezamos ejes y revisamos acoples — pregúntenos cuando traiga su hélice.
Este servicio en su ciudad
Otros servicios de reparación
- Reacondicionamiento Clase Hale MRI
- Maquinado y Soldadura
- Aplicación de Propspeed
- Extracción de Hélices
¿Mejor reemplazarla? Vendemos hélices nuevas y usadas — vea la venta de hélices.
¡Ponga su hélice a funcionar como nueva!
Cuéntenos la condición de su hélice para darle un estimado de tiempo y costo de reparación.
¡Solicitud recibida!
Gracias — le responderemos lo antes posible. ¿Necesita una respuesta ahora? Llame o envíe un texto al (954) 662-3505.
Hubo un problema al enviar su solicitud. Por favor llámenos o envíe un texto al (954) 662-3505.
Servicio de emergencia 24 horas para reparación de hélices
¿Listo para resolver el problema de su hélice?
Español: (954) 662-3505